<html xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=utf-8"><meta name=Generator content="Microsoft Word 15 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:#954F72;
        text-decoration:underline;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style></head><body lang=EN-US link=blue vlink="#954F72"><div class=WordSection1><p class=MsoNormal>Yesterday I decided to see why the drivers window had been giving me problems for a while now. In order to lower it I had to go down a bit then up a bit then it would go down. When I closed it just as it reached the top I would hear a snap . I have spare regulators from a 72 as well as the glass . I noticed a few of the teeth were almost gone in the up position so I cleaned the left from the 72 and noticed two things . 1 the 72 regulators have clock springs and the 73 does not and for some odd reason with the 72 regulator in place it takes 3 full crank turns from full down to full up where the Right side takes 3 ½ turns and I didn’t notice at first yet counting the teeth on the 72 right side there is the same amount unless to small gear is different . Also it’s sort of dark in my garage and the 73’s doors have a impact bar the length of the door that sticks out about 2” . So in the process of removing the glass I scratched the hell out of the glass probably from it rubbing on that bar , I should have placed some sort of tape over that impact bar which was stupid on my part. The 72 glass has a few small scratches yet nothing like I produced.  On that clip that rides in the window that fits the regulator it seems it should fit one way because of the shape of the window lift guide . Bentley didn’t say yet looking at it is seems the curved part of that clip should face up since it seems to go in easier this way and there is a groove in the top part of that slide track and just a curve in the bottom. Does it matter? </p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal> I need to take the entire thing apart again because the scratches bother me , I keep thinking they might weaken the glass some  how as I am able to catch my nails in them and there are quite a few at the top that are about 4 to 5 inches long and vertical and all are close to the rear of the window. So about ¼ of the glass has these scratches. </p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>William</p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Sent from <a href="https://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=550986">Mail</a> for Windows 10</p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>