1.)  Brazing the Fuel Filler Pipe sounds  like a big (like you said Jim, expen$ive) job for a small ROI. But effective.  Would a thin layer of (material?) chemical plating on the steel work?<div><br><div>2.)  Carrying a pair of slip-joint pliers? Really? Not my style.  That's like "Putting a saddle on a sow." ;-)</div><div><br></div><div>If I can't </div><div>A.)  smooth out the rolled edge of the Fuel Filler Pipe, or </div><div>B.)  replacing the doughnut-shaped cork (?) insert, it's .....</div><div>C.)  down to the workshop to fashion some sort of a smallish, torque "multiplier".  Maybe made of wood.  </div><div><br></div><div>I enjoy "inventing", anyway.</div></div><br><br>-- <br><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div>Gary "Frito" - '69 Squareback, FI, MT, One-owner<br></div><div>Rockport, TX (winter)</div><div>Lake Geneva, WI (summer)</div></div></div></div></div></div><br>