<div dir="ltr">I saw that in autozone and it was confusing and about $20 for a bottle.<br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, May 28, 2019 at 1:58 PM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 28 May 2019 at 15:49, <a href="mailto:donrob@yachtsales.com" target="_blank">donrob@yachtsales.com</a> wrote:<br>
<br>
> Lucas Oil makes oil specifically for classic cars: <br>
<br>
> <a href="https://lucasoil.com/products/hot-rod-high-performance" rel="noreferrer" target="_blank">https://lucasoil.com/products/hot-rod-high-performance</a><br>
<br>
Look also here: <br>
<br>
<a href="https://lucasoil.com/pdf/Zinc_Values_MotorcycleOil.pdf" rel="noreferrer" target="_blank">https://lucasoil.com/pdf/Zinc_Values_MotorcycleOil.pdf</a><br>
<br>
Here's a chart listing the zinc content of all the Lucasoil products. Down in <br>
the lower right corner there's mention of a Lucas zinc additive. Looks like 2 <br>
oz of that, per oil change, would make any of our oil options good. (The <br>
Hemmings article seems to say that 1200 ppm is sufficient. I wonder what <br>
that bottle costs?  <br>
<br>
I have serious doubts about the other Lucas additive, the one they say you <br>
can add to either the gas or the oil. That seems really odd.<br>
<br>
-- <br>
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Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
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