<div dir="auto">I come from the other perspective after running a British engine for a few years.  I will never, ever run a 20-50 weight oil.  I have found it is more important to have oil on the bearings than to run thick oil.  I run 5-20 in the summer and 5-30 in the winter and my bearings are happy.  I build oil pressure much quicker where it matters and inless an oil pump is worn out, the bearings are covered, period.  <div dir="auto">Also, after break in, I no longer bother with finding super wiz bang zinc oils.  Just makes no difference... It is all about if the cam maker got the Rockwell hardness of the cam correct with the lifters.  </div><div dir="auto">Back in the 90s, the cams that kept dying were NOT the correct hardness.<br><br><div data-smartmail="gmail_signature" dir="auto">Fueled by Diet Coke™</div></div></div>