<div style="font-size:10pt;font-family:arial,helvetica,sans-serif;color:black;"><div style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:black;">Most of the EA 1.7L engines went into the 914, while the rest went into the 411.<br>Most EA 1.7 L's had domed pistons too, hence the higher HP.<br>The EB 1.8L's got L-jet, and lower compression engines.<br>Bob<br><br><br>-----Original Message-----<br>From: Jens Vagelpohl <jens@type4.org><br>To: org type3@vwtype3.org <type3@vwtype3.org><br>Sent: Tue, Aug 13, 2019 1:30 pm<br>Subject: Re: [T3] Diagnosis help for a badly running 1971 VW 411<br><br></div><div dir="ltr"><br clear="none">> I'm not sure what the difference was between the EA and EB engines. It <br clear="none">> seems likely that they were different compression ratios, as the EA came <br clear="none">> with 80 HP while the EB came with 72 HP. (Or, to use the proper <br clear="none">> engineering lingo, BHP, Brake HorsePower.)<br clear="none">> <br clear="none">> It's interesting that while the '74 D-jet 1.7 L EA engines were still rated at 80 <br clear="none">> BHP, the new '74 L-jet 1.8 L EC engines delivered just 76 BHP.<br clear="none"><br clear="none">The difference may be about emission control devices and adjustments. The 1.8 definitely had a lot for the CA market.<br clear="none"><br clear="none"><br clear="none">> Note that it's possible that these production numbers include everything that <br clear="none">> went into both Type 4s and 914/4s. There's no way to tell, and I suspect that <br clear="none">> engines for both cars were made at the same place at the same time, so <br clear="none">> there's no way to tell from here how they were divided up.<br clear="none"><br clear="none">Yes, they will have been built in the same place for both cars and have a single run of engine number/engine code combinations. You would never have EC 000 001 in a 412 and another EC 000 001 in the 914.<br clear="none"><br clear="none">jens<div class="yqt9126921421" id="yqtfd07883"><br clear="none"><br clear="none">_______________________________________________<br clear="none">VWType3.Org mailing list - <a shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br clear="none">To unsubscribe or change subscription options, visit:<br clear="none"><a shape="rect" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br clear="none">If you need more help, contact: <a shape="rect" ymailto="mailto:gregm@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br clear="none"></div></div></div>