<div dir="ltr"><div>I know that pin 14 was used for the EGR system which I don't have for years. I noticed ECUs before didn't use #14 yet had the 5 pin TPS. ON those TPS pin 14 was a ground . I wondered if anyone with a 73 that had the EGR just leave #14 connected or what it does in the ECU . I even removed the relay since it only controls the EGR valve via a thermal switch mounted on the ECU and the TPS position . It's also tied into #14 and #17 on the TPS at the EGR relay plug. <br></div><div><br></div><div>William<br></div></div>