<div dir="ltr">Drove it again today. Around 7 miles total. I stopped once for less than 30 minutes and it was fine . I stopped again after 4 miles of the 7 was shut down for over 30 minutes the idle was low yet came up to normal fairly quick,<br><br> Before the cold start 75*F TS1 read 306 OHM , TS2 read 2.74K ohm. <br><br> I checked after 30 minutes the engine was warmed up and shut down <br><br> TS1 read 67.3 ohm , TS2 read 249 ohm. After checking I waited a few more minutes and TS1 read 68.6 ohm  , TS2 read 275 ohm. The AAR was still fully closed.<br><br><div> From those readings TS2 has come up so more fuel to air , TS1 leaned out  don't know without checking how fast TS1 will come up and TS2 will go down.   <br></div><div><br></div><div> Last time I drove it and checked and left the engine running , I wanted the air flow , TS1 it read 120 ohm. <br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Oct 2, 2019 at 7:09 AM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 1 Oct 2019 at 15:52, William Jahn wrote:<br>
<br>
>  Here's the link to the AAR not my photo's , scroll  down to Rays it shows<br>
> the pin and stop and why you can't get the spring on wrong.<br>
> <br>
> <a href="https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=610070&highlight=aar" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=610070&highlight=aar</a><br>
<br>
Okay, I see it. So it must be positioned right. Now it's time to do the <br>
functional tests that I recommended to see if your AAR is doing what you <br>
think it's doing.<br>
<br>
-- <br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
*******************************<br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>