<div dir="ltr"><div>Check that the adjustable rod between the bottom of the carb and the top hasn't come loose and messing with things.</div><div>Those nuts should be tight on both sides of what they tighten to.</div><div>Check that when at idle, the idle adjustment screw actually touches the piece of metal. </div><div>If it doesn't check to see if rod is mis-adjusted at the top, it can affect the bottom end.</div><div>Check the internals of the choke mechanism to see if something in there is restricting the movement of that rod.</div><div>Where the electrostatic guts of the choke move the butterfly is important and if that is not installed correctly, it can hamper the movement of the choke and that adjustable rod.</div><div>Check the fuel pump pressure. It shouldn't have changed, but one possibility.<br></div><div><div>It should be around 3 psi, 6 would be too much.</div></div><div><br></div><div>In getting carbs and jets sorted out for my '67, I found out that the jets are supposed to be different between the right and left carbs, depending on which air cleaner is being used. One version the jets are the same, another, they are different.</div><div><br></div><div>Jeff '67 Squareback</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Nov 7, 2019 at 1:32 PM B Fye <<a href="mailto:vwfye311@gmail.com">vwfye311@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">My left carb is running extremely rich, even when the air/fuel mix screw is<br>
1/4 turn out.   No vac leaks, no torn gaskets and float has been triple<br>
checked. Any suggestions as to where else to look for issue?<br>
<br>
Thanks guys!<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191107/e56c771b/attachment.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191107/e56c771b/attachment.html</a>><br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>