<div dir="ltr"><div>I think it was mainly to sell more sets. I always was careful when removing the coil wire yet on the coil the only way to remove it is to pull on the wire at the coil. <br></div><div><br></div><div> It does have the 5k ohm rotor and 1k ohm plug ends. I have a radio yet don't use it much and I feel the rotor and plug end resistance will be enough. Now Bosch stopped making these T-3 sets yet NGK does offer a set with solid core leads with a solid core coil lead. Beldon also makes a set Napa offers don't say what the coil HT lead is. If I at some point need another set I'd rather make my own although it seems to cost more if one needs new plug ends and tin seals . Bosch doesn't use 90 degree ends in the 90 degree cap boots , they work yet 90 degree ends would be better, I think that was a way to save on the terminals since beetles used the same basic set wire type and had straight cop boots.  The Bosch set I got is not that old and it's the second set I got first ones where in the late 80's and were made the same way , it was the coil lead that died and forced me to by another set. They even came with the rubber seals that seal the plug end over the spark plug . I used to make plug wires decades ago it's not difficult and you can make them fit perfectly. <br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Nov 9, 2019 at 5:41 AM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 8 Nov 2019 at 17:27, William Jahn wrote:<br>
<br>
>  Is there any issue using a solid core coil HT lead?<br>
<br>
None, as long as you have the resistances in the rotor and the SP <br>
connectors.  <br>
<br>
I don't know why some companies still put carbon core wire in their coil <br>
leads. Perhaps it's just so they can sell another set in a few years.<br>
<br>
-- <br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
*******************************<br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>