<div style="font-size:10pt;font-family:arial,helvetica,sans-serif;color:black;"><div style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:black;">Why not order up the correct 9.5 by 1000 Continental belt? <br><br><br>-----Original Message-----<br>From: William Jahn <willjahn975@gmail.com><br>To: type3 <type3@vwtype3.org><br>Sent: Wed, Dec 4, 2019 11:24 pm<br>Subject: Re: [T3] 73 T-3 generator belt?<br><br></div><div dir="ltr">Yes the belt sizing by looking up what it should be always shows a gates<br clear="none">7395 and I don't recall ever using that size. Some sites go by engine codes<br clear="none">that make no sense to me. I do agree with Dan the belt will sit the same in<br clear="none">the crank pulley yet deeper in the generator pulley which would make the<br clear="none">gen pulley smaller increasing the gen speed . the Gates 7390 is 991 mm<br clear="none">which is called the effective length x 10mm wide so it's very close to 10mm<br clear="none">x 1000mm. Last thing I want is it to be to loose which the 7395 may be and<br clear="none">if it wears there won't be any adjustment. I guess rather than risking the<br clear="none">7395 I'll just go with what works the 7390  I don't know what the Napa<br clear="none">15390 top width was I've had in on for 16 years and think it was wider than<br clear="none">10mm because they have changed their belts they even say longer ones will<br clear="none">fit closer to 42".<br clear="none"><br clear="none"> I think over all these decades both pulleys wear just enough that the<br clear="none">required belt like the Gates 7395 is just to long. I can't make any sense<br clear="none">out of V belt manufacturer specs.<br clear="none"><br clear="none">On Wed, Dec 4, 2019 at 5:42 PM Dave Hall <<a shape="rect" ymailto="mailto:dave@hallvw.clara.co.uk" rel="noopener noreferrer" href="mailto:dave@hallvw.clara.co.uk">dave@hallvw.clara.co.uk</a>> wrote:<br clear="none"><br clear="none">> The original belt was 9.5 x 1000 mm. I would think 10mm x 39.5" should<br clear="none">> work fine, but your fellow Americans will tell you the US size.  It's<br clear="none">> annoying that as demand falls, the correct parts become harder to find,<br clear="none">> even for cars only 20 years old, like my Jetta mk3.<br clear="none">><br clear="none">> Dave.<br clear="none">> UK VW Type 3 and 4 Club.<br clear="none">><br clear="none">> -----Original Message-----<br clear="none">> From: "William Jahn" <<a shape="rect" ymailto="mailto:willjahn975@gmail.com" rel="noopener noreferrer" href="mailto:willjahn975@gmail.com">willjahn975@gmail.com</a>><br clear="none">> Sent: ‎04/‎12/‎2019 23:03<br clear="none">> To: "<a shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a>" <<a shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a>><br clear="none">> Subject: [T3] 73 T-3 generator belt?<br clear="none">><br clear="none">> I looked up the belt Gates states my 73 should have a 7395 which is 10 mm x<br clear="none">> 39.5 " or 1003mm working length.<br clear="none">><br clear="none">>  I had a gates belt and it is a 7390 and on my car is a 15390 Napa both are<br clear="none">> 1/2" shorter . I have a spare 72 crank pulley and it is the same depth and<br clear="none">> width as the one in my car.<br clear="none">><br clear="none">>  I can adjust the 7390 and 15390 tight or with the 5/8" slack between the<br clear="none">> pulleys . I can't recall why I got the 1/2" shorter belts all I recall is<br clear="none">> one was from Napa and that's what they said it used.<br clear="none">><br clear="none">>  I'm afraid if I get the gates 7395 it will be to long .<br clear="none">><br clear="none">>  Does anyone know what they use?<br clear="none">><br clear="none">> William<br clear="none">> -------------- next part --------------<br clear="none">> An HTML attachment was scrubbed...<br clear="none">> URL: <<br clear="none">> <a shape="rect" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191204/92a699de/attachment.html">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191204/92a699de/attachment.html</a><br clear="none">> ><br clear="none">> _______________________________________________<br clear="none">> VWType3.Org mailing list - <a shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br clear="none">> To unsubscribe or change subscription options, visit:<br clear="none">> <a shape="rect" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br clear="none">> If you need more help, contact: <a shape="rect" ymailto="mailto:gregm@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br clear="none">> -------------- next part --------------<br clear="none">> An HTML attachment was scrubbed...<br clear="none">> URL: <<br clear="none">> <a shape="rect" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191205/7391c2dc/attachment.html">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191205/7391c2dc/attachment.html</a><br clear="none">> ><br clear="none">> _______________________________________________<br clear="none">> VWType3.Org mailing list - <a shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br clear="none">> To unsubscribe or change subscription options, visit:<br clear="none">> <a shape="rect" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br clear="none">> If you need more help, contact: <a shape="rect" ymailto="mailto:gregm@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br clear="none">><br clear="none">-------------- next part --------------<br clear="none">An HTML attachment was scrubbed...<br clear="none">URL: <<a shape="rect" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191204/22d99c1f/attachment.html">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191204/22d99c1f/attachment.html</a>><div class="yqt7884466588" id="yqtfd65109"><br clear="none">_______________________________________________<br clear="none">VWType3.Org mailing list - <a shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br clear="none">To unsubscribe or change subscription options, visit:<br clear="none"><a shape="rect" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br clear="none">If you need more help, contact: <a shape="rect" ymailto="mailto:gregm@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br clear="none"></div></div></div>