<div style="font-size:10pt;font-family:arial,helvetica,sans-serif;color:black;"><div style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:black;">Pretty cool video. My take away from it, is that the old (50 year old) oil would <br>be good break in engine oil.<br>Bob<br><br><br>-----Original Message-----<br>From: Keith Park <topnotch@nycap.rr.com><br>To: type3 <type3@vwtype3.org><br>Sent: Sun, Dec 8, 2019 4:35 pm<br>Subject: [T3] Vintage oil<br><br></div><div dir="ltr">I hoard ALOT of stuff these days, as our favorite products leave the market<br></div><div dir="ltr">faster than ever before<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">the replacements are usually crap.  But how about motor oil?  after the ZDDP<br></div><div dir="ltr">fiasco of about 15 years ago<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I often thought, I wish I had hoarded up motor oil from the days our cars<br></div><div dir="ltr">were new.<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"> <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">well...  Lets see what might have happened if I had...<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"> <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.youtube.com/watch?v=-zHlxeu_yuM&feature=emb_logo">https://www.youtube.com/watch?v=-zHlxeu_yuM&feature=emb_logo</a><br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"> <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Keith<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"> <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"> <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Topnotch Restorations<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"><a ymailto="mailto:topnotch@nycap.rr.com" rel="noopener noreferrer" href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a><br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://www.topnotchresto.com">http://www.topnotchresto.com</a><br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">71 Squareback  "Hothe"<br></div><div dir="ltr">65 Notchback  "El Baja Rojo"<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">93 RX7  "Redstur"<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">95 Chrysler Cirrus Lxi "Cirfogsalot"<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">"hanging out at the tail end of the bell<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">curve, and loving every minute of it!"<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"> <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">-------------- next part --------------<br></div><div dir="ltr">An HTML attachment was scrubbed...<br></div><div dir="ltr">URL: <<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191208/15e16868/attachment.html">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20191208/15e16868/attachment.html</a>><br></div><div dir="ltr">_______________________________________________<br></div><div dir="ltr">VWType3.Org mailing list - <a ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br></div><div dir="ltr">To unsubscribe or change subscription options, visit:<br></div><div dir="ltr"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br></div><div dir="ltr">If you need more help, contact: <a ymailto="mailto:gregm@vwtype3.org" rel="noopener noreferrer" href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br></div></div>