<div dir="ltr">Jim I don't recall the metal covers but I'll look . Is it possible since mine are not rusted and I locate the cover and pull it off that the cable just came loose for the coupling block. If It broke maybe I can refit.<br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Dec 9, 2019 at 11:34 AM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 7 Dec 2019 at 21:26, William Jahn wrote:<br>
<br>
> The one on the right is broken, if I need floor heat I need to push the<br>
> foot well door open. As far as I can tell or recall it's one cable that<br>
> works both and it's in a housing and I don't see any clamp  like the rears<br>
> have. I don't see any place that sells these. All I can think of is to use<br>
> a rear spare I have and fish it through the housings and some how fit it<br>
> to the foot well doors. These is some sort of sliding clamp on each door<br>
> that I think locks the cable to the door or is there a z shaped bend there<br>
> as well?<br>
<br>
For '73 the front footwell/defroster openings are cable controlled from one of <br>
the center levers. Those wires run thru tubes along the floor, under the <br>
carpet, to spaces underfoot which are covered by thin, rectangular steel <br>
plates, which you can just pry up with your fingers. Under those covers you'll <br>
find couplings that connect the lever wires to short wires that run to the <br>
footwell openings. the couplings are the same as used on the rear footwell <br>
wires.<br>
<br>
The lever wires often rust to the steel tubes they run in. I fixed mine by <br>
sliding a length of teflon tubing over the wire.<br>
<br>
I believe I may have a replacement for the lever wire here. If not, I think I see <br>
them on ebay occasionally. The seller doesn't seem to know what they <br>
actually are, since they are just a one-year part. You could also make one <br>
from an old rear heater cable, but it would be a shame to cut up a good rear <br>
cable to replace one of these short ones.<br>
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Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
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