Jim,<div id="yMail_cursorElementTracker_1585331192045">I don't know if you have their number or not, but WayOut Auto salvage has some type 3's. Mostly SqBk and FsBk, and I don't know what years, but they may be worth a call. Their number is 1 479 665-4126. They only work 1/2 days on Friday.</div><div id="yMail_cursorElementTracker_1585331428761"><br id="yMail_cursorElementTracker_1585331182756"><br><div id="ymail_android_signature">LarryT</div> <br> <blockquote style="margin: 0 0 20px 0;"> <div style="font-family:Roboto, sans-serif; color:#6D00F6;"> <div>On Fri, Mar 27, 2020 at 11:32 AM, Jim Adney</div><div><jadney@vwtype3.org> wrote:</div> </div> <div style="padding: 10px 0 0 20px; margin: 10px 0 0 0; border-left: 1px solid #6D00F6;"> <div dir="ltr">I'm in need of a pair of rear wheel brake cylinders for a '63 Notch. The VW <br></div><div dir="ltr">part number is 311 611 067. These were used on Notches and Type 34s, <br></div><div dir="ltr">VINs 76,300 to 221,974, which is all of MY '63 except for the first ~1000 <br></div><div dir="ltr">cars. Type 3s came with 4 different generations of rear backing plates and <br></div><div dir="ltr">wheel cylinders; this is the 2nd generation. Generation 4 covers all Type 3s <br></div><div dir="ltr">'66-on, plus '65 Notches and Ghias.  <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I only need the steel castings, but complete or incomplete cylinders are fine.<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I don't care about condition. Good smooth bores would be nice, but if I have <br></div><div dir="ltr">to sleeve them, I will. I'm hoping that one of you has, or had, a parts car in <br></div><div dir="ltr">that VIN range. Please email me with a price, and the condition, if you have <br></div><div dir="ltr">a pair.  <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I need them because I screwed up and didn't realize that early rears were <br></div><div dir="ltr">different. In the process of rebuilding his brake parts, I sent a customer some <br></div><div dir="ltr">late cylinders to replace his early ones that were pitted, without noticing that <br></div><div dir="ltr">there were some small, but important, differences. Then I foolishly recycled <br></div><div dir="ltr">the old cylinders. Now I need a correct pair to get him going again. He's <br></div><div dir="ltr">trying to keep his Notch original and I don't want to be the one who ruined <br></div><div dir="ltr">that effort.  <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">ISP shows this part, but lists it as out of stock. I'll check with them, but I'm <br></div><div dir="ltr">not too hopeful. Lots of places show the C version, which works for all the <br></div><div dir="ltr">later years, but doesn't work with the other '63 parts.  <br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">thanks,<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">-- <br></div><div dir="ltr">*******************************<br></div><div dir="ltr">Jim Adney, <a ymailto="mailto:jadney@vwtype3.org" href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br></div><div dir="ltr">Madison, Wisconsin, USA<br></div><div dir="ltr">*******************************<br></div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">_______________________________________________<br></div><div dir="ltr">VWType3.Org mailing list - <a ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br></div><div dir="ltr">To unsubscribe or change subscription options, visit:<br></div><div dir="ltr"><a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br></div><div dir="ltr">If you need more help, contact: <a ymailto="mailto:gregm@vwtype3.org" href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br></div> </div> </blockquote></div>