<div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Out of curiosity, does anyone here know anyone who has actually had, <br>
COVID-19, either mild or serious? No one we know personally has <br>
caught it, but all of our friends are staying safely at home. How <br>
many of you are working from home? Any of you still working, with <br>
distancing, without distancing?<br></blockquote><div><br></div><div>I picked up a new job stating mid-February with the promise of being able to work from home some of the time. I had already gotten things set up and tested right about the time that California was issuing guidelines for distancing, but not the shelter-in-place yet. I got lucky and everything was already in place, while for some co-workers, it took them a couple of weeks to get all of the stuff set up, the infrastructure bolstered and stabilized.</div><div><br></div><div>Since the site I work at houses 24 hour operations for the state of California, severe precautions have been taken on-site to prevent CV19 from spreading there. Doubling of security staff, a cleaning crew decontaminating high use areas and surfaces about every 3 hours or less, and some entrances closed. They are taking this very seriously as we are part of the infrastructure for the water systems throughout the state.</div><div><br></div><div>I live an hour from the worksite, so that has freed up 2 hours a day for other activities, like the squareback.</div><div><br></div><div>Gearing up for the invasion primarily meant tuning up the engine with the proper carbs for the first time since I bought it in 1978 and dealing with the usual electrical gremlins. Thankfully  removing every connector and using DeoxitD5 on every connection plus a bunch of diagnosis has solved most of those (just brake lights now). That plus purchasing a replacement for the 9-connector turn signal-flasher relay has got those under control.</div><div><br></div><div>As the rubber bits are original but hard, broken, and chipped, water had gotten in over the years and rusted the pan under the seats, but not on the cargo area. The water warped all of the interior panels, but the vinyl is still good. I've made replacement panel boards and gearing up to re-glue the vinyl to the new boards.</div><div><br></div><div>I've purchase replacement rubber for all of the doors, hatches, and windows. The right door latch was not working, so to get to that, the scrapers and such were in the way, so purchased parts to redo the doors as well. The latch just needed cleaning and lubrication.</div><div><br></div><div>The floorboard are rusty, but only near the battery has it gone through the metal, so will fab and weld up that area. Going out to day to visit the hardware store to see what I can purchase there to paint the seat bases, sheet metal, and other items for working on the squareback.</div><div><br></div><div>The seats have been torn and sad for a very long time, so ordered samples of material to get my '68 seat covers to match the original "white" rear seat which is in good shape. Only one seat bottom is in decent shape. Anyone want it, it is brown?</div><div><br></div><div>With little driving being done, my spouses vehicle is now on the driveway covered up, so I have free use of the garage for working on the T3 stuff. Space, what a luxury!</div><div><br></div><div>Yes, shipping has been slower than usual, but now with the Invasion postponed, I have more time to work on the squareback. The current goal is to prevent any more water intrusion to avoid more rust damage.</div><div><br></div><div>But, I'll be soooo close to having it all stripped down that going as far as fixing the body dings and other bodywork is really tempting, but I am not good at body work and inexperienced at large painting jobs. Plus the lack of the tools to paint. I may settle for just treating the rust spots and spot painting. I might just check into how much it would cost though.</div><div><br></div><div>Jeff the verbal rambler - '67 squareback</div></div></div>