<div dir="ltr"><div>I only have the Bentely to go by and the timing listed for a U is TDC and an X 5 BTDC. The U has a higher compression 7.7 and X 7.3 .</div><div><br></div><div> What was different between the two? <br></div><div><br></div><div> The 72 case I rebuilt is a Late U and the X was what was in my T-3 yet both looked the same. When I rebuilt the U case I used a flat top rather than the dished pistons. That would increase the compression ratio. I know the 72 had a dual chamber vacuum can yet was still set at 5 BTDC it was the retard of the vacuum can that retarded the spark at Idle some sort of smog device. <br></div><div><br></div><div> Reason I ask is when I went back to points and was setting the timing it seemed to have better pick up at TDC. And if I connect the vacuum can on the stock AH distributor it will ping. The original X case with the dished pistons didn't ping @ 5 BTDC. <br></div><div><br></div><div> Since I went to points it pings @5 BTDC even with the can plugged did the same with the pertronix. I also know each engine is a bit different as far as the timing goes. <br></div></div>