<div dir="auto">I have the exact problem.<div dir="auto">I have changed the plate and it still happens.</div><div dir="auto">The 71 fastback was my brothers and then my dad's and they didn't have the problem.</div><div dir="auto">The car sat with the engine out for years with the gearbox supported.</div><div dir="auto">Please help me find the answer</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Regards</div><div dir="auto">Steve</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, 7 Apr 2021, 22:38 Phil Hof, <<a href="mailto:phil.hof@ostronic.org">phil.hof@ostronic.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Some thoughts (but not clear answers):<br>
<br>
See this thread about shift plate variations.<br>
<a href="https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=661966&highlight=shift++plate" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=661966&highlight=shift++plate</a> <<a href="https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=661966&highlight=shift++plate" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=661966&highlight=shift++plate</a>><br>
<br>
Also, variations include the “tabs” on one or two sides:<br>
<a href="https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/668900.jpg" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/668900.jpg</a> <<a href="https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/668900.jpg" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/668900.jpg</a>><br>
<a href="https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/411516.jpg" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/411516.jpg</a> <<a href="https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/411516.jpg" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/411516.jpg</a>><br>
<br>
Is this car new to you?  If not, when did the problem start?  What changed?<br>
<br>
-Phil<br>
> <br>
> ----------------------------------------------------------------------<br>
> Message: 1<br>
> Date: Wed, 7 Apr 2021 19:01:56 +0000 (UTC)<br>
> From: Larry Thrasher <<a href="mailto:larryt3162@yahoo.com" target="_blank" rel="noreferrer">larryt3162@yahoo.com</a>><br>
> Subject: [T3] Reverse lockout<br>
> <br>
> I have a 1968 Squareback. The reverse lockout does not work (i.e. you can shift into reverse without pressing down on the shift lever). It shifts into all gears without any problems.<br>
> The lockout plate on the '68 has two 'tabs' and I have it installed according to the Bentley Manual. <br>
> I did notice a groove worn into one side of the plate. Is this the source of my problem? <br>
> Thanks.<br>
> ------------------------------<br>
<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20210407/d72e3a31/attachment.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20210407/d72e3a31/attachment.html</a>><br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank" rel="noreferrer">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank" rel="noreferrer">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>