<div dir="ltr"><div>When I checked mine a while back I unplugged the ign coil . Since this issue seems to work sometimes and it runs wouldn't it make sense that the ign switch might be the problem. It seems intermittent to me and they don't last forever and it's a moving part.  We know it's not the relays he replaced both with the same result. Seems  since the ign switch could be the cause. I don't know if 69 has a replacement part. <a href="https://www.westcoastmetric.com/c-1182978-vw-type-3-1969-vw-type-3-electrical-ignition-switches-harness.html">https://www.westcoastmetric.com/c-1182978-vw-type-3-1969-vw-type-3-electrical-ignition-switches-harness.html</a></div><div><br></div><div> It's just a thought and after what he has already checked and really found nothing it might be a good place to check . Never tried to bypass the ign it's possible to do as long as one can use a jumper to pull from the starter circuit once it starts . Or for the sake of just a test just jump the battery hot to the run just to see if the pump and relays have battery voltage could even unplug the coil during the test so it will not overheat. <br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Jul 11, 2021 at 1:34 PM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 11 Jul 2021 at 11:21, William Jahn wrote:<br>
<br>
> When checking for a voltage drop in one wire to the power relay one the pump<br>
> relay times out the only draw on the power relay is the ECU . <br>
<br>
Also, the ignition<br>
-- <br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
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<br>
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