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<div id="yiv4202320148">
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<div style="color:black;font:10pt arial;"><font size="2">-----Original Message-----</font><br clear="none">
<div class="yiv4202320148yqt7517255639" id="yiv4202320148yqt42519">
<div style="font-family:arial, helvetica;font-size:10pt;color:black;"><font size="2">
From: William Jahn <willjahn975@gmail.com><br clear="none">
To: type3@vwtype3.org<br clear="none">
Sent: Mon, Jul 12, 2021 2:15 pm<br clear="none">
Subject: Re: [T3] Fuel Pump Relay - 69 Fastback<br clear="none">
<br clear="none">

</font>
<div dir="ltr">I was simply going by what the Bentley states. That's all I have for<br clear="none">reference. In testing the fuel pump Bentely states not to ground that wire<br clear="none">connected to the ECU it doesn't say all years or specify a year. I never<br clear="none">had any issues with the pump not running except once when it was the<br clear="none">connector on the fuel pump. I have no more advice to offer. The only thing<br clear="none">it seems I was possibly right about was connector T1 and it's an<br clear="none">intermittent electrical issue and only because it did work a few times.<br clear="none">Bypassing the relay 87 to 30 will only tell you if the pump and it's wiring<br clear="none">are working if the engine runs, it won't tell you anything as to why the<br clear="none">pump relay coil has no ground. The Bentley is fine for some things, not for<br clear="none">everything.<br clear="none"><br clear="none"> At least I tried and in doing so made me look like an idiot offering all<br clear="none">the wrong advice.<br clear="none"><br clear="none">On Sun, Jul 11, 2021 at 9:19 PM Jim Adney <<a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" ymailto="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank" href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br clear="none"><br clear="none">> On 11 Jul 2021 at 17:17, William Jahn wrote:<br clear="none">><br clear="none">> > If you just ground it connected you will kill the ECU.<br clear="none">><br clear="none">> No it won't. It won't care. It's an open collector on an NPN transistor to<br clear="none">> ground. You can ground it or not. If you connect a full 12 V to it,<br clear="none">> without any<br clear="none">> limiting resistance, that WILL kill it.<br clear="none">><br clear="none">><br clear="none">> --<br clear="none">> *******************************<br clear="none">> Jim Adney, <a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" ymailto="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank" href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br clear="none">> Madison, Wisconsin, USA<br clear="none">> *******************************<br clear="none">><br clear="none">> _______________________________________________<br clear="none">> VWType3.Org mailing list - <a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br clear="none">> To unsubscribe or change subscription options, visit:<br clear="none">> <a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" target="_blank" href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br clear="none">> If you need more help, contact: <a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" ymailto="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank" href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br clear="none">><br clear="none">-------------- next part --------------<br clear="none">An HTML attachment was scrubbed...<br clear="none">URL: <<a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" target="_blank" href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20210712/124635e5/attachment.html">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20210712/124635e5/attachment.html</a>>

<div class="yiv4202320148yqt4846235986" id="yiv4202320148yqtfd32100"><br clear="none">_______________________________________________<br clear="none">VWType3.Org mailing list - <a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br clear="none">To unsubscribe or change subscription options, visit:<br clear="none"><a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" target="_blank" href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br clear="none">If you need more help, contact: <a rel="nofollow noopener noreferrer" shape="rect" ymailto="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank" href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br clear="none"></div>

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