<div dir="ltr">ISP West calls out 5mm for early and 7mm for late wiper shafts.<div><a href="https://vwispwest.com/type3/electrical/wiper-assembly-motor/">https://vwispwest.com/type3/electrical/wiper-assembly-motor/</a></div><div><div><br></div><div>Has anyone tried fitting late shafts (and the late wipers) into an early tube?<br><br></div><div>If the length of arm that attaches to the wiper motor and connector are the same, it should work.</div><div><br></div><div>It would be nice to have the late wipers with the larger diameter shafts.</div><div><br></div><div>The 1970 version is a different beast altogether.</div><div><br></div><div>Jeff</div><div>'67 sqbk</div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Sep 14, 2021 at 3:49 PM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">They won't fit, as is. I THINK the 68-9 shafts are 8 mm and the earlier shafts <br>
are 6 mm. I'm not sure about the exact number, but I am sure that the early <br>
shafts are smaller. Assuming there's enough meat in the early arms it might <br>
be possible to drill and ream the early arms out to fit the later shafts. I could <br>
do that work if you could provide a careful measurement of your later shafts.<br>
<br>
Jim<br>
<br>
On 14 Sep 2021 at 14:13, Joe Plowick III wrote:<br>
<br>
> Is it possible to run the 311 955 407 A arms on a '69.  I've seen some of<br>
> those for sale and have listed that they will work on 68-89 too.  If the<br>
> earlier cars had smaller wiper shafts, I would suspect they wouldn't fit<br>
> properly.<br>
> <br>
> Joe P.<br>
> <br>
> On Tue, Sep 14, 2021 at 1:25 PM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br>
> <br>
> > The clamp style, with the pinch bolt, are good. The set screw style are<br>
> > hard<br>
> > to keep working. If you can get a second pinch bolt style, that would be<br>
> > easy<br>
> > and keep the car "original." It will be hard to find the correct arm.<br>
> ><br>
> > I don't think there's anything special you have to do to swap in a '70<br>
> > setup,<br>
> > but it's a lot more work, and probably a lot more expensive.<br>
> ><br>
> > '68-9 cars all came with the set screw style, but VW did a recall to<br>
> > replace<br>
> > them with the pinch bolt style. As with all non-safely recalls, not every<br>
> > car got<br>
> > switched.<br>
> ><br>
> > For '68-9s:<br>
> ><br>
> > Left arm: 311 955 407 B<br>
> ><br>
> > Right arm: 311 955 408<br>
> ><br>
> > Earlier cars had the same problem, except that the stub the arm was<br>
> > supposed to grab onto was even smaller (6 mm?) For those cars, the pinch<br>
> > bolt arms are the same: 311 955 407 A.<br>
> ><br>
> > When I got my '69 the wiper arms were loose on the shafts, because the<br>
> > shafts were so buggered up that the arms could not slide all the way onto<br>
> > them. I managed to file off the high points so the arms could fit. They<br>
> > have<br>
> > worked fine, but I'm not sure if I have the L & R on correctly. I may even<br>
> > have two lefts or two rights. Too bad they're not marked.<br>
> ><br>
> > --<br>
> > *******************************<br>
> > Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
> > Madison, Wisconsin, USA<br>
> > *******************************<br>
> ><br>
> > _______________________________________________<br>
> > VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
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> > If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a><br>
> ><br>
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