<div dir="ltr"><div>I already have some new grommets for the body.  Whenever I tried to search the topic of upgrading to the '70 only style, most would say that the body would need to be drilled out in some fashion.  Yet no one actually said how or by how much.  My existing wiper assembly appears to work fine, but the shafts are just a mess.  Back when I used to drive it (some 25+ years ago), I recall wipers not working so well.  I would just like to make them better and I'm not concerned about staying 100% stock (as in sticking with just '69 equipment).  I want functionality although I don't want to make any significant changes where it can't be undone.</div><div><br></div><div>Is there a certain part number to look for when trying to find a '70 only assembly?</div><div><br></div><div>Thanks,</div><div>Joe P.</div><div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Sep 16, 2021 at 9:14 AM <<a href="mailto:bobsnotch@aol.com">bobsnotch@aol.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">I'd go with the 70 set up if you can find s complete 70 set up <br>
(arms, shafts, motor and linkage assembly). It should be a direct swap.About the only thing you might need is new rubber bushings for the body <br>
to shaft seal. I only say that, as I have no idea how old your existing ones are.I converted my 65 Notch 20 years ago and never looked back.<br>
Bob 65 Notch S with sunroof.<br>
<br>
<br>
<br><br>
</blockquote></div></div>