<div dir="ltr"><div>I was stuck in traffic on a really hot day. I then said since I only had 400 miles on the oil  I was just going to drain the oil and not remove the sump plate. I got Valvoline SAE 40 conventional racing oil for the high zine. <br></div><div><br></div><div> I drove the car the same 6 mile one way trip a few days ago . The ambient was 69 F .  Usually on days like this the temp is 180 on the VDO temp gauge it was 15F cooler. <br></div><div><br></div><div> Same oil I've been using . The drained oil was pretty dark . I just don't recall making that same trip and having the oil temp lower even at the same ambient. <br></div><div><br></div><div> Not that my memory is great nor do I write down the ambient and compare the oil temp gauge to compare. Or it might be just new clean oil that brought the oil temps down . On hot days here where it's in the mid 90's a 1 mile trip shows 180F on the temp gauge.  Figured while I drove the car far enough I would check the auto trans fluid level the engine lid off and the heat didn't rise like it usually does and the engine didn't feel real hot like it does on hotter days. Even though it ran cooler the oil pressure wasn't much different per RPM, maybe 5 PSI higher . I only take a quick glance at the gauges and mainly the oil temp. <br></div></div>