<div dir="ltr">Another method to prevent air from feeding back into the cylinder is to run the bleed hose UP and over the tire and then down.<div>Air coming out of the valve rises up and away from the bleed valve leaving a column of fluid above the bleed valve thus no air can feed back into the bleed valve.</div><div>Jeff</div><div><br></div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Aug 30, 2022 at 7:28 AM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 29 Aug 2022 at 20:01, William Jahn wrote:<br>
<br>
> How is this fast pumping one man bleeding done? Is it just a jar with<br>
> brake  fluid hose to bleeder hoping air won't draw in around the bleeder<br>
> threads.<br>
<br>
Yes, and any tiny amount of air drawn in on the upstroke will be pushed out <br>
first on the next downstroke. The air drawn in on the last upstroke will come <br>
out by gravity bleeding by the time you can get to the bleed valve to shut it <br>
off.<br>
<br>
It's never a problem.<br>
<br>
-- <br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
*******************************<br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>