<div dir="ltr"><div>The throttle cable returns , one of the first things I checked. If I drive it and let it cool off overnight I feel a bit of a sticking so I tap the pedal once and it clears. I can force it to happen if I close the throttle on the IAD then try. Last time I replaced the pedal pad and cleaned all the junk on the pedal assembly , lubed the roller and cable hook and replaced the pedal spring.. What fixed the sticking last time was lubing the cable barrel on the IAD arm. <br></div><div><br></div><div>I do have another TPS that I can try , I cleaned the old one last time and it works but it could stick , it's possible. I'm just going to try to eliminate the simple mechanical stuff first then go from there. All I do know is whatever the issue is that it's not destroying the engine. I did fix a spare bent distributor hold down I have and have the other dist the AG ready just in case. Still anything that can cause the idle to hang, say a vacuum leak will raise the RPM and in turn the timing will advance. I was hoping the AAR was the issue , and would have been a lot easier fix than this sort of thing. The only good part is I have the spare parts. <br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Jun 14, 2023 at 4:51 AM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><br>
> Yes I'm aware , I have your instructions and adjusted mine accordingly. I<br>
> thought the TPS would somehow affect the idle speed  but reading though<br>
> how it works at idle  probably not.<br>
<br>
Okay, good. I also thought it might have an effect. Any chance your throttle <br>
cable isn't simply returning all the way each time?<br>
<br>
We're running out of possibilities.  <br>
<br>
-- <br>
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Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
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