<div dir="auto">You can make your own using sheet metal and put in a drain hole.</div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Dec 22, 2024, 11:02 AM Thomas Beisner <<a href="mailto:thomasbeisner400@gmail.com">thomasbeisner400@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hi Jim.<br>
<br>
The former (two bolt attach).  I like that idea of a drain hole.  Surprised<br>
the Germans didn't think of that.  It does seem/act like a bath tub.<br>
<br>
Say, did I post the question correctly to the community?  The whole<br>
<a href="http://type3.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">type3.org</a> format is not intuitive to me.<br>
<br>
Thanks,<br>
<br>
Tom<br>
<br>
On Sun, Dec 22, 2024 at 8:43 AM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank" rel="noreferrer">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br>
<br>
> On 21 Dec 2024 at 11:06, Thomas Beisner wrote:<br>
><br>
> > Hoping someone has available, a very nice condition brake master cylinder<br>
> > Cover Plate for a late (1970) Type 3.<br>
><br>
> Are you asking about the little plate that mounts under the MC, held in<br>
> place<br>
> with 2 short M6 bolts, or the plate under the pedals, inside the car?<br>
><br>
> The former is almost always rusty, because of where it sits, and I usually<br>
> drill<br>
> a hole in it, to let water out.<br>
><br>
> --<br>
> *******************************<br>
> Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank" rel="noreferrer">jadney@vwtype3.org</a><br>
> Madison, Wisconsin, USA<br>
> *******************************<br>
><br>
> _______________________________________________<br>
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><br>
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