<div dir="ltr"><div>I mis-spoke. I got the 38mm size. ~1-1/2".</div><div><br></div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr">Max</div></div></div></div></div><br></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, May 31, 2026 at 7:42 PM Max Welton <<a href="mailto:max.welton.2k@gmail.com">max.welton.2k@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>$150 for stock ones? Yeah.</div><div><br></div><div>These are large ID units. My engine will become a 2110 this winter and stock boxes just won't cut it. So yes, I paid up. It's the last exhaust I'll ever need for this car.</div><div><br></div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr">Max</div></div></div></div></div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, May 31, 2026 at 7:21 PM Keith Park <<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com" target="_blank">topnotch@nycap.rr.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">WOW!  Are those repro's?  Who's paying that?  I have tons of good solid ones and its seems the going rate is about $150ea<br>
And they don’t sell.<br>
<br>
Keith<br>
<br>
<br>
Topnotch Restorations<br>
<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com" target="_blank">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
<a href="http://www.topnotchresto.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.topnotchresto.com</a><br>
71 Squareback  “Hothe”<br>
65 Notchback  “El Baja Rojo”<br>
93 RX7  “Redstur”<br>
13 Subaru Outback "Blendin"<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="http://type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">type3-vwtype3.org</a> <<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org" target="_blank">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>> On Behalf Of Max Welton<br>
Sent: Sunday, May 31, 2026 8:26 PM<br>
To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
Subject: Re: [T3] Invasion stuff<br>
<br>
I actually have the 42mm boxes from CSP. The outside dimensions appear consistent with stock late ones.<br>
<br>
<a href="https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/heat-exchangers-csp-255-300-038l-23909a.html" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/heat-exchangers-csp-255-300-038l-23909a.html</a><br>
<br>
Max<br>
<br>
<br>
On Sun, May 31, 2026 at 5:01 PM Keith Park <<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com" target="_blank">topnotch@nycap.rr.com</a>> wrote:<br>
<br>
> You have the late heaterboxes? I can bring a set.<br>
><br>
> Topnotch Restorations<br>
> <a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com" target="_blank">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
> <a href="http://www.topnotchresto.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.topnotchresto.com</a><br>
> 71 Squareback  “Hothe”<br>
> 65 Notchback  “El Baja Rojo”<br>
> 93 RX7  “Redstur”<br>
> 13 Subaru Outback "Blendin"<br>
><br>
> -----Original Message-----<br>
> From: <a href="http://type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">type3-vwtype3.org</a> <<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org" target="_blank">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>> <br>
> On Behalf Of Max Welton<br>
> Sent: Sunday, May 31, 2026 5:29 PM<br>
> To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
> Subject: Re: [T3] Invasion stuff<br>
><br>
> I can use the heater-box insulation kits.<br>
><br>
> Max<br>
><br>
><br>
> On Sun, May 31, 2026 at 3:14 PM Keith Park <<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com" target="_blank">topnotch@nycap.rr.com</a>> wrote:<br>
><br>
> > As I prep the car and go thru all my T3 stuff that will finally <br>
> > reside where I do for the first time in 35 years<br>
> ><br>
> > A lot has to go.  Anybody want a nearly complete brick red square <br>
> > interior panel set with trim?<br>
> ><br>
> > Moving along the Sunroof clip too, complete, got extra heater boxes, <br>
> > insulation kits for them, and the seats<br>
> ><br>
> > Are going in the dumpster if nobody wants them, lots of pieces of <br>
> > OEM black vinyl late seats, need cleaning but<br>
> ><br>
> > The vinyl is still perfect, even have one blue one.<br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > Lots of smalls can come out for the auction if I know somebody needs <br>
> > something.<br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > Pulled the short throw shifter out of the Notch and now that Tranny <br>
> > seems to shift just fine, ive always thought the reverse lockout<br>
> ><br>
> > Never worked properly on that as you would grind second downshifting <br>
> > sometimes but last year it got to the point that you couldn't get it<br>
> ><br>
> > In 2nd without doubleclutching, now it seems fine, thank goodness!<br>
> > Don't need TWO trannies in trouble at the same time!<br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > Keith<br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > Topnotch Restorations<br>
> ><br>
> >  <mailto:<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com" target="_blank">topnotch@nycap.rr.com</a>> <a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com" target="_blank">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
> ><br>
> >  <<a href="http://www.topnotchresto.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.topnotchresto.com</a>> <a href="http://www.topnotchresto.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.topnotchresto.com</a><br>
> ><br>
> > 71 Squareback  "Hothe"<br>
> > 65 Notchback  "El Baja Rojo"<br>
> ><br>
> > 93 RX7  "Redstur"<br>
> ><br>
> > 13 Subaru Outback "Blendin"<br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
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> > scrubbed...<br>
> > URL: <<br>
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> > 60<br>
> > 531/d313d639/attachment.htm<br>
> > ><br>
> > _______________________________________________<br>
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> > change subscription options, visit:<br>
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> > If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a><br>
> ><br>
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> 531/c638cfdc/attachment.htm<br>
> ><br>
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