<div dir="ltr"><div>Both sides Jim.</div><div><br></div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr">Max</div></div></div></div></div><br></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Jun 2, 2026 at 8:53 PM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 2 Jun 2026 at 13:57, Max Welton wrote:<br>
<br>
> The oil is leaking from somewhere above the sled tins. Pushrod seals or<br>
> cylinders at the case.<br>
<br>
If mostly on the left side, consider the oil cooler seals.<br>
<br>
If both sides, maybe the main crank seal, where windage blows it back along <br>
the bottom.<br>
<br>
For pushrod tube seals, you should be able to get a good look from the <br>
bottom rear with a flashlight.<br>
<br>
Note that oil leaks tend to wash their places clean, so the dirty areas are not <br>
where you'll find the problem.<br>
<br>
-- <br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
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<br>
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